翡翠的级别划分及价格 翡翠的级别划分及价格图片

一、翡翠的颜色划分级别？

翡翠按颜色可分为六个等级，其中一级翡翠颜色为纯正绿、祖母绿、翠绿等颜色，二级和三级翡翠颜色都为正绿色、苹果绿、黄秧绿等颜色，但是二级翡翠颜色要求颜色均匀、不浓不淡，看起来艳润亮丽。而四级翡翠颜色为略微偏蓝绿，五级和六级翡翠颜色分别为蓝绿色和灰绿色。

二、翡翠的产地及级别？

大部分的翡翠产地出自于：缅甸。

缅甸的翡翠质量是最好的。

三、阿里级别划分及待遇？

阿里巴巴是我国一家很知名的企业，它里边有三万多个员工，并且这些岗位分为十个级别。一到三分为低端岗位，四等级的为初级专员，五等级的是高级工程师，一年有15到25万的工资。六等级的为资深工程师，一年有20到35万工资。七等级的是技术专家，年薪在30到50万之间。八等级为高级专家，年薪在45万到80万之间。九等级的是资深专家，一年工薪有80到100万。最高等级的是研究员，年薪百万之上。除此之外，七级别以上的可以拿到公司股票，折算下来比工资还高。

四、公路级别划分标准及编号？

根据我国现行的《公路工程技术标准》(JTJ001-1997)，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:

1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆。

八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。

2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆。

六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。

3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

一般能适应每昼夜3000~7500辆中型载重汽车交通量。

4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

一般能适应每昼夜1000~4000辆中型载重汽车交通量。

5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。

单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。

中国国道采用数字编号，分为四种编号方式，一类是放射状的，这些公路排序都是”1″字开头，北京为中心，作扇面辐射的公路，共12条，约1.4万公里，编号101~112;

第二类是南北向的，以”2″字开头，共28条，约3.9万公里，编号201~228(无226);

第三类是东西向的，以”3″字开头，共30条，约5.3万公里，编号301~330(除313)

第四类是”五纵七横”主干线，以”0″字开头。

道路编号的规则我国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。

五、压力管道的分类、级别及界别划分？

分为：

GA类(长输管道)

GB类(公用管道)

GC类(工业管道)

GD类(动力管道)

GA类(长输管道)：

长输(油气)管道是指产地、储存库、使用单位之间的用于输送商品介质的管道，划分为GA1级和GA2级。

GB类(公用管道)：

公用管道是指城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道，划分为GB1级和GB2级。

GC类(工业管道)：

工业管道是指企业、事业单位所属的用于输送工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道，划分为GC1级、GC2级、GC3级。

GD类(动力管道)：

火力发电厂用于输送蒸汽、汽水两相介质的管道，划分为GD1级、GD2级。

【参考资料】TSGR1001-2008《压力容器压力管道设计许可规则》

六、自动驾驶级别及责任划分？

0级驾驶自动化（应急辅助）：驾驶自动化系统不能持续执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，但具备持续执行动态驾驶任务中的部分目标和事件探测与响应的能力。 依照该标准，目前许多车辆配备的FCW前部碰撞预警和LDW车道偏离预警功能都可归类于0级自动驾驶。

1级驾驶自动化（部分驾驶辅助）：驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。依照该标准，目前许多车辆配备的具备ACC自适应巡航或者LKA车道保持辅助功能都可归类于1级自动驾驶。

2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）：驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。换言之，具备2级自动驾驶的车辆相较1级同时具备乐自适应巡航控制功能和车道保持辅助功能，而2级自动驾驶也是目前市场中的主流配置。

3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）：驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。相较2级自动驾驶，从3级自动驾驶开始意味着车辆在该功能开启后，将会完全自行处理行驶过程中的一切问题，包括加减速、超车、甚至规避障碍等，也意味着若发生事故，责任认定正式从人变为车。所以相较1级至2级的跃升，2级到3级需要克服的难点与鸿沟将是巨大的。同时，对于3级即更高的级别自动驾驶的法规仍需出台与完善。

4级驾驶自动化（高度自动驾驶）：驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。换言之目前正在快速发展的无人出租车就属于4级自动驾驶。

5级驾驶自动化（完全自动驾驶）：驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

七、普通话级别划分及职业？

普通话等级是分为一级甲等乙等，二级甲等乙等，三级甲等乙等。

一级甲等普通话等级要求分数是97-100分。像省级以上的主持人播音员都是需要一级甲等的普通话的。

一级乙等的普通话等级要求分数是92-96.99分。口语教师和播音主持这些要求要一级乙等及以上。

二级甲等要求的分数是87-91.99分。然后语文教师必须达到二级甲等水平。

二级乙等普通话要求的分数是80-86.99分，除语文老师外，其他老师最低要求二级乙等。

三级甲等分数是70-79.99分。三级乙等就是60-69.99分，低于60分是没有证书的。

八、翡翠的颜色划分？

翡翠按颜色可划分为六个等级，其中一级翡翠颜色为纯正绿、祖母绿、翠绿等颜色，二级和三级翡翠颜色都为正绿色、苹果绿、黄秧绿等颜色，但是二级翡翠颜色要求颜色均匀、不浓不淡，看起来艳润亮丽。而四级翡翠颜色为略微偏蓝绿，五级和六级翡翠颜色分别为蓝绿色和灰绿色。

九、红酒级别的划分及同一级别？

说到红酒的等级，目前只有法国红酒具有等级鉴定，世界上著名的红酒也是按照这个级别来划分。 我们国家的红酒没有等级之分。白酒中，只有茅台酒是唯一的进入等级划分的世界名酒（白酒）。 法国葡萄酒分为4大等级： 法国法律将法国葡萄酒分为4级：

1. 法定产区葡萄酒

2. 优良地区餐酒

3. 地区餐酒

4. 日常餐酒 法定产区葡萄酒，级别简称 AOC，是法国葡萄酒最高级别 ——AOC在法文意思为“原产地控制命名”。 ——只能用原产地种植的葡萄酿制，绝对不可和别地葡萄汁 勾兑。 ——AOC产量大约占法国葡萄酒总产量的35％。 ——酒瓶标签标示为 Appellation+产区名+Controlee。 优良地区餐酒，级别简称 VDQS ——是普通地区餐酒向AOC级别过渡所必须经历的级别。如果 在VDQS时期酒质表现良好，则会升级为AOC。 ——产量只占法国葡萄酒总产量的2％。 ——酒瓶标签标示为 Appellation+产区名+Qualite Superieure。 地区餐酒 VIN DE PAYS (英文意思Wine of Country) ——可以用标明产区内的葡萄汁勾兑，但仅限于该产区内的葡萄。 ——产量约占法国葡萄酒总产量的15％。 ——酒瓶标签标示为 Vin de Pays + 产区名 ——法国绝大部分的地区餐酒产自南部地中海沿岸。 日常餐酒 VIN DE TABLE (英文意思 Wine of the table) ——是最低档的葡萄酒，作日常饮用。 ——不得用欧共体外国家的葡萄汁 ——产量约占法国葡萄酒总产量的38％。 ——酒瓶标签标示为 Vin de Table

十、危化动火级别及范围划分标准？

动火等级划分，按动火的危害程度及影响范围分为三级。

1、一级动火：我公司天然气次高压管网、城区中压管网、站场生产区、阀室的工艺管网和压力容器、存放易燃腐蚀有毒有害物品而无法隔离的库房等处的动火操作。

2、二级动火：站场区内非天然气系统、中低压调压站（柜、箱）内的动火作业。

3、三级动火：低压燃气管道上的动火作业。第三条审批权限及手续1、一级动火、二级动火由动火部门提出，生产运行部经理审核后，报公司安全检查监督部、调度指挥中心审批，然后再报公司生产副总、总经理批准，并由动火作业提出部门存档。

2、三级动火由动火部门提出，生产运行部审核后，报公司安全检查监督部、调度指挥中心审批，然后再报生产副总批准，并由动火作业提出部门存档。